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DROIT D'ACCES A LA MER ET LIBERTE DE TRANSIT DES ETATS AFRICAINS SANS LITTORAL
LE TRAVAIL REPOSE ESSENTIELLEMENT SUR LES GRANDES LIGNES SUIVANTES : - EVOLUTION HISTORIQUE DE LA QUESTION, - NATURE JURIDIQUE DU DROIT D'ACCES A LA MER ET DEPUIS LA MER, - REGIMES DE TRANSIT TERRESTRE MIS EN PLACE PAR LES ETATS AFRICAINS, - CONFORMITE DE CES REGIMES AVEC LE DROIT D'EXERCI...
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| Auteur principal : | |
|---|---|
| Collectivité auteur : | |
| Autres auteurs : | |
| Format : | Thèse ou mémoire |
| Langue : | français |
| Titre complet : | DROIT D'ACCES A LA MER ET LIBERTE DE TRANSIT DES ETATS AFRICAINS SANS LITTORAL / NGARINAN TALBAI; SOUS LA DIRECTION DE JEAN PIERRE QUENEUDEC |
| Publié : |
[S.l.] :
[s.n.]
, 1995 |
| Description matérielle : | 1 vol. (756 f.) |
| Note de thèse : | Thèse de doctorat : Droit public : Paris 1 : 1995 |
| Sujets : |
| LEADER | 03911cam a2200385 4500 | ||
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| 200 | 1 | |a DROIT D'ACCES A LA MER ET LIBERTE DE TRANSIT DES ETATS AFRICAINS SANS LITTORAL |b Texte imprimé |f NGARINAN TALBAI |g SOUS LA DIRECTION DE JEAN PIERRE QUENEUDEC | |
| 210 | |a [S.l.] |c [s.n.] |d 1995 | ||
| 215 | |a 1 vol. (756 f.) |d 30 cm | ||
| 328 | 0 | |b Thèse de doctorat |c Droit public |e Paris 1 |d 1995 | |
| 330 | |a LE TRAVAIL REPOSE ESSENTIELLEMENT SUR LES GRANDES LIGNES SUIVANTES : - EVOLUTION HISTORIQUE DE LA QUESTION, - NATURE JURIDIQUE DU DROIT D'ACCES A LA MER ET DEPUIS LA MER, - REGIMES DE TRANSIT TERRESTRE MIS EN PLACE PAR LES ETATS AFRICAINS, - CONFORMITE DE CES REGIMES AVEC LE DROIT D'EXERCICE D'ACTIVITE MARITIMES DES ETATS AFRICAINS SANS LITTORAL. AU LENDEMAIN DE LA FIN DE LA 1ERE GUERRE MONDIALE, ON TRAITA DE LA QUESTION GENERALE DES COMMUNICATIONS ET DU TRANSIT, SUR LA BASE DE L'ARTICLE 23 E) DU PACTE DE LA SDN. SI LE DROIT D'ACCES A LA MER ET DEPUIS LA MER EST UN DROIT NATUREL, IL EST EN QUELQUE SORTE INALINEABLE ET IMPRESCRIPTIBLE A L'INSTAR DES DROITS FONDAMENTAUX DE L'HOMME, ET CECI POUR LES ETATS DEPOURVUS DE LITTORAL. CE DROIT FUT CONFIRME EN 1958, PUIS AFFINE ET CONSACRE PAR LA SUITE DANS UN CERTAIN NOMBRE DE CONVENTION GENERALES, NOTAMMENT CELLE DE MONTEGO BAY DU 10 DECEMBRE 1982 PUIS L'EXERCICE DUDIT DROIT PAR CEUX QUI SONT DEPOURVUS DE LITTORAK, LES ETATS AFRICAINS METTENT SUR PIED DES MECANISMES D'APPLICATION AUX MOYENS D'ACCORDS REGIONAUX, SOUS-REGIONAUX ET BILATERAUX. | ||
| 330 | |a THIS STUDY IS ARTICULATED IN TERMS OF THE FOLLOWING MAIN DEVELOPMENTS : - HISTORICAL PERSPECTIVE ON THE QUESTION OF ACCESS, - THE RIGHT OF WAY'S JURISDICTIONAL ASPECTS CONCERNING ACCESS TO AND FROM THE SEA SHORES, - TRANSFER MODALITIES ESTABLISHED BY AFRICAN STATES FOR TRANSIT BY SURFACE ROADS, - CONFORMITY OF THESE MODALITIES WITH THE AFRICAN STATE'S RIGHT OF MARITIME ACTIVITIES WHEN THESE ARE WITHOUT SEA SHORES. SHORTLY AFTER THE FIRST WORLD WAR, THE GENERAL QUESTION OF COMMUNICATION AND RIGHT TO WORK WAS TREATED ON THE BASIS OF ARTICLE 23 E) OF THE SOCIETY OF NATION'S PACT. WHILE THE RIGHT OF WAY TO AND FROM THE SEA IS A NATURAL RIGHT, IT IS IN A WAY INALIENABLE AND NOT SUBJECT MODIFICATION, LIKE THE OTHER FUNDAMENTAK RIGHTS OF MAN, AND THUS DEFINITELY APPLIES TO THE STATES DEVOID OF SEA SHORES. THIS RIGHT WAS CONFIRMED IN 1958, THEN MADE MORE SPECIFIC AND LEGALIZED THROUGH REGISTERED GENERAL CONVENTIONS, NOTABLY THAT CONCERNING MONTAGO BAY (DECEMBRE 10, 1982). WITH RESPECT TO THE AFORESAID RIGHT OF WAY FOR THOSE DEVOID OF A SEA SHORE, THE AFRICAN STATES ARE ESTABLISHING MODALITIES OF APPLICATIONS THROUGH REGIONAL, INTER REGIONAL, AS WELL AS BI-LATERAL CONVENTIONS. | ||
| 541 | | | |a RIGHT OF WAY TO THE SEA AND FREE TRANSIT FOR AFRICAN STATES WITHOUT SEA SHORE BORDERS |z eng | |
| 606 | |3 PPN027887766 |a Accès à la mer (droit international) |3 PPN027253139 |x Thèses et écrits académiques |2 rameau | ||
| 606 | |3 PPN027771431 |a Droit de la mer |3 PPN027218546 |y Afrique |3 PPN027253139 |x Thèses et écrits académiques |2 rameau | ||
| 607 | |3 PPN027218546 |a Afrique |3 PPN029446333 |y Pays sans littoral |3 PPN027253139 |x Thèses et écrits académiques |2 rameau | ||
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