|
|
|
|
| LEADER |
03773cam a2200553 4500 |
| 001 |
PPN254673147 |
| 003 |
http://www.sudoc.fr/254673147 |
| 005 |
20240603105100.0 |
| 010 |
|
|
|a 978-2-340-04558-3
|b br.
|d [36 EUR]
|
| 035 |
|
|
|a (OCoLC)1245586115
|
| 035 |
|
|
|a FRBNF467323190000002
|z FRBNF46732319
|
| 073 |
|
0 |
|a 9782340045583
|
| 100 |
|
|
|a 20210409h20212021k y0frey0103 ba
|
| 101 |
0 |
|
|a fre
|e fre
|
| 102 |
|
|
|a FR
|
| 105 |
|
|
|a a a 001yy
|
| 106 |
|
|
|a r
|
| 181 |
|
|
|6 z01
|c txt
|2 rdacontent
|
| 181 |
|
1 |
|6 z01
|a i#
|b xxxe##
|
| 182 |
|
|
|6 z01
|c n
|2 rdamedia
|
| 182 |
|
1 |
|6 z01
|a n
|
| 183 |
|
|
|6 z01
|a nga
|2 rdamedia
|
| 200 |
1 |
|
|a Aéroélasticité
|e phénomènes physiques, modélisation mathématique
|e applications
|f Gianfranco Chiocchia,...
|
| 214 |
|
0 |
|a Paris
|c Ellipses
|d DL 2021
|
| 215 |
|
|
|a 1 vol. (250 p.)
|c ill., fig., graph., tabl., couv. ill.
|d 26 cm
|
| 225 |
0 |
|
|a Technosup
|e les filières technologiques des enseignements supérieurs
|
| 339 |
|
|
|a Une présentation concrète des phénomènes en lien avec l'aéroélasticité appuyée sur des exemples issus du monde de l'industrie aéronautique, afin d'opérer une transition de la thermodynamique vers la mécanique des milieux continus. ©Electre 2021
|
| 304 |
|
|
|a Avant-titre : Aéronautique
|
| 320 |
|
|
|a Bibliogr. p. [236]. Notes bibliogr. Index
|
| 330 |
|
|
|a Ce livre est la clé nécessaire pour comprendre les phénomènes aéro-élastiques qui se manifestent majoritairement en aéronautique, mais pas seulement. Il permet d introduire ces phénomènes dans une modélisation conceptuelle de base se référant à une synthèse par modèles mathématiques simplifiés. L information est donc orientée vers les aspects fondamentaux, ce qui est suggéré par le caractère typiquement interdisciplinaire de l aéroélasticité. En aéroélasticité interviennent en effet non seulement l aérodynamique et la science des structures aéronautiques, mais aussi la mécanique du vol et les techniques de contrôle automatique. Une certaine simplification des aspects partiels est donc une condition essentielle pour préserver une visibilité suffisante sur la complexité de l ensemble. Cette simplification ne nuit nullement à l approfondissement recherché dans l ouvrage. Elle facilite l acquisition des modélisations mathématiques plus actuelles sur lesquelles les logiciels numériques modernes s appuient pour la prédiction des phénomènes aéroélastiques. L ouvrage a aussi pour vocation de susciter chez le lecteur une curiosité pour un thème que, dès le milieu du XXe siècle, l anglais A.R. Collar avait défini comme the expanding domain of aeroelasticity
|2 4e de couverture
|
| 333 |
|
|
|a Masters, Ecoles d'ingénieurs
|
| 359 |
2 |
|
|b chapitre 1 : approche du fonctionnement d'un moteur
|b chapitre 2 : énergie magnétique et moteurs
|b chapitre 3 : les moteurs
|b chapitre 4 : le moteur asynchrone triphase
|b chapitre 5 : autres moteurs couramment utlisés
|
| 410 |
|
| |
|0 040505324
|t Technosup (Paris)
|x 1275-3955
|
| 517 |
| |
|
|a Aéronautique
|e aéroélasticité
|e phénomènes physiques, modélisation mathématique
|e applications
|
| 606 |
|
|
|3 PPN027268624
|a Aéronautique
|2 rameau
|
| 606 |
|
|
|3 PPN027818411
|a Aéroélasticité
|2 rameau
|
| 606 |
|
|
|3 PPN027218392
|a Aérodynamique
|2 rameau
|
| 608 |
|
|
|3 PPN03020934X
|a Manuels d'enseignement supérieur
|2 rameau
|
| 676 |
|
|
|a 629.13
|v 23
|
| 680 |
|
|
|a TL570
|
| 700 |
|
1 |
|3 PPN178452912
|a Chiocchia
|b Gianfranco
|f 19..-....
|4 070
|
| 801 |
|
3 |
|a FR
|b Electre
|c 20210507
|g AFNOR
|
| 801 |
|
3 |
|a FR
|b Abes
|c 20211124
|g AFNOR
|
| 801 |
|
0 |
|a FR
|b FR-751131015
|c 20210322
|g AFNOR
|2 intermrc
|
| 979 |
|
|
|a SCI
|
| 979 |
|
|
|a ECN
|
| 930 |
|
|
|5 441092104:701103426
|b 441092104
|j u
|
| 930 |
|
|
|5 441092306:718632540
|b 441092306
|a 629.13 CHI
|j u
|
| 998 |
|
|
|a 897453
|
Nantilus
