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| LEADER |
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| 001 |
PPN25860154X |
| 003 |
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| 005 |
20220608055500.0 |
| 010 |
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|a 978-2-37425-318-3
|b br.
|d 9 EUR
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| 035 |
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| 073 |
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1 |
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| 100 |
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|a 20211124h20212021m y0frey0103 ba
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| 101 |
0 |
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| 102 |
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| 106 |
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|a r
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| 181 |
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|6 z01
|c txt
|2 rdacontent
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| 181 |
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1 |
|6 z01
|a i#
|b xxxe##
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| 182 |
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|6 z01
|c n
|2 rdamedia
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| 182 |
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1 |
|6 z01
|a n
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| 183 |
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|6 z01
|a nga
|2 RDAfrCarrier
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| 200 |
1 |
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|a La ville frugale
|e un modèle pour préparer l'après-pétrole
|f Jean Haëntjens
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| 214 |
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0 |
|a Paris
|c Rue de l'échiquier
|d DL 2021
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| 215 |
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|a 1 vol. (125 p.)
|c ill. en noir, couv. ill.
|d 18 cm
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| 225 |
0 |
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|a L' écopoche
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| 339 |
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|a Face à la nécessité qui s'annonce pour les sociétés et les villes occidentales de se préparer à fonctionner avec un pétrole plus rare et plus cher, des solutions concrètes sont proposées pour concilier des contraintes urbaines écologiques, économiques et énergétiques, rendre les villes moins gourmandes en espace et en énergie, et pour pouvoir vivre, travailler, circuler autrement. ©Electre 2021
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| 305 |
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|a Cet ouvrage a été initialement publié en 2011 aux éditions FYP. Dans cette nouvelle édition de poche, les données du texte original ont été mises à jour par l'auteur afin de tenir compte des évolutions récentes.
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| 320 |
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|a Notes bibliogr.
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| 330 |
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|a La notion de "ville durable" tend à devenir un slogan marketing ou une formule politiquement correcte, utile pour créer du consensus, mais peu apte à fonder des stratégies d'organisation urbaine pertinentes. Pourtant, nos sociétés et nos villes doivent se préparer à fonctionner avec un pétrole plus rare et plus cher : depuis le début du XXIe siècle, les coûts liés au fonctionnement des villes ont connu une progression rapide et pèsent de plus en plus lourd sur les finances publiques et privées. Les villes les plus audacieuses ont compris que la contrainte énergétique pouvait être une formidable opportunité de se réinventer en s'appuyant sur une autre vision de la cité de demain : celle d'une ville frugale, conciliant la satisfaction des besoins avec une économie de moyens et de ressources. Illustrant son propos par des exemples en France et en Europe, Jean Haëntjens explique le principe de ce modèle en l'appliquant de manière concrète aux différents composants de notre système urbain : la mobilité, l'aménagement de l'espace, l'accessibilité des services essentiels, etc
|2 4ème de couverture
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| 359 |
2 |
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|b Avant-propos à l édition de poche
|b Introduction : le paradoxe urbain
|b Chapitre 1 : De la ville durable à la ville frugale
|b Chapitre 2 : L équation de la ville frugale
|b Chapitre 3 : Les clés de l urbanisme frugal
|b Chapitre 4 : Quel avenir pour la ville frugale
|b Conclusion
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| 410 |
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|0 202651312
|t Ecopoche (Paris. 2017)
|x 2825-0826
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| 606 |
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|3 PPN145909476
|a Urbanisme durable
|3 PPN050665391
|z 2000-....
|2 rameau
|
| 606 |
|
|
|3 PPN031103251
|a Villes
|x Aspect environnemental
|2 rameau
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| 700 |
|
1 |
|3 PPN121483711
|a Haëntjens
|b Jean
|f 1947-....
|4 070
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| 801 |
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3 |
|a FR
|b Electre
|c 20211110
|g AFNOR
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| 801 |
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3 |
|a FR
|b Abes
|c 20220406
|g AFNOR
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| 979 |
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|a LET
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| 979 |
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|a ECN
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| 930 |
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|5 441092102:721981941
|b 441092102
|j u
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| 930 |
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|5 441092306:734919638
|b 441092306
|j u
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| 998 |
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|a 907094
|
Nantilus
