Simulation de l'interaction rotor/stator pour des turbo-machines aéronautiques en configuration non-accidentelle

Dans le cadre de la conception de turbo-machines aéronautiques, l'amélioration du rendement est assurée, entre autres, par la diminution du jeu fonctionnel entre les parties tournantes et statiques, telles que les roues aubagées et le carter qui les entoure. Cette stratégie a des conséquences s...

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Auteurs principaux : Batailly Alain (Auteur), Cartraud Patrice (Directeur de thèse), Pierre Christophe (Directeur de thèse)
Collectivités auteurs : Université de Nantes 1962-2021 (Organisme de soutenance), Université de Nantes Faculté des sciences et des techniques (Autre partenaire associé à la thèse), Centrale Nantes 1991-.... (Autre partenaire associé à la thèse), École doctorale Sciences pour l'ingénieur, Géosciences, Architecture Nantes (Ecole doctorale associée à la thèse), Institut de Recherche en Génie Civil et Mécanique Nantes (Laboratoire associé à la thèse)
Format : Thèse ou mémoire
Langue : français
Titre complet : Simulation de l'interaction rotor/stator pour des turbo-machines aéronautiques en configuration non-accidentelle / Alain Batailly; sous la direction de P. Cartraud; co-encadrant C. Pierre
Publié : 2008
Description matérielle : 1 vol. (172 f.)
Condition d'utilisation et de reproduction : Publication autorisée par le jury
Note de thèse : Thèse de doctorat : Génie mécanique : Nantes : 2008
Sujets :
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Reproduit comme: Simulation de l'interaction rotor/stator pour des turbo-machines aéronautiques en configuration non-accidentelle
Particularités de l'exemplaire : BU Sciences, Ex. 1 :
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BU Sciences

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Communication impossible 2008 NANT 2088 Empruntable Disponible
Communication impossible 2008 NANT 2088 Exclu du prêt disponible

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